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	<title>comitatinrete.it &#187; marche per rifiuti zero</title>
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	<description>Archivio del coord. comitati delle valli del Metauro, Cesano e Candigliano</description>
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		<title>Parte la vertenza PM10</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Jan 2011 08:16:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>knorry</dc:creator>
				<category><![CDATA[appelli e sottoscrizioni]]></category>
		<category><![CDATA[articoli a firma]]></category>
		<category><![CDATA[centrale turbogas corinaldo]]></category>
		<category><![CDATA[inquinamento atmosferico]]></category>
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		<category><![CDATA[vertenze legali]]></category>
		<category><![CDATA[vertenza pm 10]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>
Organizzato dai Comitati Jesini  Asse Sud, San Giuseppe, Tutela Salute Ambiente Vallesina e Viale della Vittoria  si è tenuto mercoledi&#8217; 12 gennaio u.s. in Jesi, sala della II Circoscrizione, l&#8217;incontro “Inquinamento da PM10: chi sono i responsabili?” nel quale è stata presentata ed ufficialmente aperta la vertenza contro la regione Marche sulla questione PM 10.</p>
<p>La vertenza, promossa da ACU Marche e da Marche per Rifiuti Zero, si propone di raccogliere 500 adesioni, entro la fine di marzo 2011, per avviare una vertenza civile ed erariale contro i danni che sarebbero stati procurati dal Governo Regionale e dai Sindaci, sull&#8217;inquinamento da PM 10, polveri sottili</p>
<p> Come i più ricorderanno, la Regione Marche, messa in stato di mora e sanzionata dalla Unione Europea per lo sforamento, rispetto alle normative vigenti delle PM 10, ha reagito promuovendo il blocco del traffico dei veicoli euro 0-1-2.</p>
<p>Tutto cio&#8217; non solo è punitivo nei confronti dei piu&#8217; poveri (pensionati, lavoratori e migranti) <p>[...] Continua a leggere <a href="https://www.comitatinrete.it/wordpress/parte-la-vertenza-pm10.html">Parte la vertenza PM10</a></p>

]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.comitatinrete.it/wordpress/wp-content/uploads/2011/01/machera_antigas.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-252" title="maschera_antigas" src="http://www.comitatinrete.it/wordpress/wp-content/uploads/2011/01/machera_antigas-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Organizzato dai Comitati Jesini  Asse Sud, San Giuseppe, Tutela Salute Ambiente Vallesina e Viale della Vittoria  si è tenuto mercoledi&#8217; 12 gennaio u.s. in Jesi, sala della II Circoscrizione, l&#8217;incontro “<em><strong>Inquinamento da PM10: chi sono i responsabili</strong>?”</em> nel quale è stata presentata ed ufficialmente aperta la vertenza contro la regione Marche sulla questione PM 10.</p>
<p>La vertenza, promossa da ACU Marche e da Marche per Rifiuti Zero, si propone di raccogliere 500 adesioni, entro la fine di marzo 2011, per avviare una vertenza civile ed erariale contro i danni che sarebbero stati procurati dal Governo Regionale e dai Sindaci, sull&#8217;inquinamento da PM 10, polveri sottili</p>
<p> Come i più ricorderanno, la Regione Marche, messa in stato di mora e sanzionata dalla Unione Europea per lo sforamento, rispetto alle normative vigenti delle PM 10, ha reagito promuovendo il blocco del traffico dei veicoli euro 0-1-2.</p>
<p>Tutto cio&#8217; non solo è punitivo nei confronti dei piu&#8217; poveri (pensionati, lavoratori e migranti) ma non sortirà effetti di rilievo per il contenimento dell&#8217;inquinamento atmosferico.</p>
<p>Ricordiamo che le PM10, ed ancora di piu&#8217; le nanoparticelle peraltro non rilevate, producono danni vistosi e permanenti alla salute degli esseri viventi colpendo soprattutto le vie respiratorie ed incidendo, nel periodo medio lungo, in maniera molto piu&#8217; grave con l&#8217;aumento vistoso delle patologie neo-plastiche.</p>
<p>Tutto ciò mentre la Regione Marche si guarda bene dal proclamare la moratoria per gli impianti inquinanti e nocivi. Se non fosse per la decisa opposizione dei cittadini e dei loro comitati, gli Uffici regionali avrebbero con ogni probabilità già dato l&#8217;ok definitivo ad impianti altamente pericolosi come l&#8217;inceneritore di Schieppe, quelli delle riconversioni ex-Sadam di Jesi e Fermo, i due rigassificatori di Portorecanati e di Falconara, per non parlare delle Turbogas, nonchè di tanti impianti di minore dimensione, ma non per questo meno deleteri.</p>
<p>Non è superfluo aggiungere che i &#8220;decisi&#8221; provvedimenti antismog varati recentemente dalla Giunta Regionale sono stati presi senza porsi un obiettivo reale, concreto e documentato di contenimento dell&#8217;inquinamento. Nessun dato è stato fornito, né i solerti &#8221; tecnici&#8221; dell&#8217;Arpam o delle ASUR hanno prodotto documentazioni degne di nota e di confronto a sostegno dei provvedimenti adottati.</p>
<p>Sosteneva lo scrittore statunitense Sinclair : &#8221; non perdere tempo a spiegare le tue ragioni a coloro il cui stipendio dipende dal fatto che non devono ascoltarti&#8221;.</p>
<p>Ecco perchè abbiamo deciso di aprire la vertenza giuridica e legale, nella consapevolezza che la pur &#8221;titubante” magistratura marchigiana possa intervenire a tutela dei diritti dei cittadini.</p>
<p>E se questo non avvenisse, siamo pronti a ricorrere alla Corte Europea che ha già condannato amministratori pubblici di altri Paesi europei per avere disatteso le normative sulla tutela della salute dei cittadini ed, in particolare, sulle polveri sottili.</p>
<p><em> </em><em>14 Gennaio 2011</em></p>
<p><em> </em><em>per MARCHE RIFIUTI ZERO</em></p>
<p><em>Il Presidente ADRIANO MEI</em></p>
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		<title>Marche e PM10: polveri diseguali</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Oct 2010 13:56:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>knorry</dc:creator>
				<category><![CDATA[articoli a firma]]></category>
		<category><![CDATA[inquinamento atmosferico]]></category>
		<category><![CDATA[marche per rifiuti zero]]></category>
		<category><![CDATA[adriano mei]]></category>
		<category><![CDATA[blocco auto marche]]></category>
		<category><![CDATA[inquinamento da pm10 marche]]></category>
		<category><![CDATA[limitazioni traffico auto marche]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>
Venerdì 22 ottobre 2010: il consigliere regionale Donati, portavoce
dell&#8217;assessore vero all&#8217;ambiente, il potente architetto Minetti, quello di
Agroter e Carrara, annuncia draconiane misure contro l&#8217;inquinamento
atmosferico con l&#8217;annuncio del blocco del traffico, per le auto non euro 5,
nei centri cittadini e lungo la costa.
Sabato 23 ottobre 2010: il presidente della Regione, Gianmario Spacca,
dichiara l&#8217;emergenza inquinamento, stile Napoli- Bortolaso-Bassolino, e
precisa che la Regione Marche è stata multata, dalla UE per il 2006, per la
sua incapacità di controllare l&#8217;inquinamento atmosferico derivante dalle PM
10 in quell&#8217;anno solare.
Lunedì 25 ottobre 2010: il presidente Spacca precetta, sempre d&#8217;urgenza,
i Sindaci per &#8220;concordare&#8221; le misure da prendere. Il portavoce Donati
insiste sulle draconiane misure. I sindaci balbettano.</p>
<p>E qui arriviamo alle comiche: Spacca scopre l&#8217;emergenza del 2006, con ben
quattro anni di colpevole ritardo e partorisce il topolino del blocco delle
auto più vecchie delle Euro5. Il resto dei politici tace, per prudenza,
complicità od incoscienza, non è dato sapere.
Eppure il 20 febbraio 2010, Spacca, e non solo lui, <p>[...] Continua a leggere <a href="https://www.comitatinrete.it/wordpress/marche-e-pm10-polveri-diseguali.html">Marche e PM10: polveri diseguali</a></p>

]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.comitatinrete.it/wordpress/wp-content/uploads/2010/10/traffic.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-218" title="traffic" src="http://www.comitatinrete.it/wordpress/wp-content/uploads/2010/10/traffic.jpg" alt="" width="110" height="73" /></a><br />
<strong>Venerdì 22 ottobre 2010</strong>: il consigliere regionale Donati, portavoce<br />
dell&#8217;assessore vero all&#8217;ambiente, il potente architetto Minetti, quello di<br />
Agroter e Carrara, annuncia draconiane misure contro l&#8217;inquinamento<br />
atmosferico con l&#8217;annuncio del blocco del traffico, per le auto non euro 5,<br />
nei centri cittadini e lungo la costa.<br />
<strong>Sabato 23 ottobre 2010</strong>: il presidente della Regione, Gianmario Spacca,<br />
dichiara l&#8217;emergenza inquinamento, stile Napoli- Bortolaso-Bassolino, e<br />
precisa che la Regione Marche è stata multata, dalla UE per il 2006, per la<br />
sua incapacità di controllare l&#8217;inquinamento atmosferico derivante dalle PM<br />
10 in quell&#8217;anno solare.<br />
<strong>Lunedì 25 ottobre 2010</strong>: il presidente Spacca precetta, sempre d&#8217;urgenza,<br />
i Sindaci per &#8220;concordare&#8221; le misure da prendere. Il portavoce Donati<br />
insiste sulle draconiane misure. I sindaci balbettano.</p>
<p><strong>E qui arriviamo alle comiche: Spacca scopre l&#8217;emergenza del 2006</strong>, con ben<br />
quattro anni di colpevole ritardo e partorisce il topolino del blocco delle<br />
auto più vecchie delle Euro5. Il resto dei politici tace, per prudenza,<br />
complicità od incoscienza, non è dato sapere.<br />
Eppure il 20 febbraio 2010, Spacca, e non solo lui, oltre a 1500<br />
cittadini, aveva partecipato, **obtorto collo** (erano in vista le elezioni<br />
regionali), alla manifestazione in Ancona indetta dai Comitati e da Marche<br />
per Rifiuti Zero. In essa i cittadini chiedevano la moratoria per<br />
inceneritori, rigassificatori, turbogas e quant&#8217;altro di nocivo per<br />
l&#8217;ambiente e la salute.<br />
Spacca si impegnava, vedi l&#8217;assemblea di San Michele al Fiume ed altre, per<br />
esempio Schieppe, a raccogliere le proposte dei cittadini&#8230;<br />
<strong>Passano le elezioni, i procedimenti amministrativi proseguono, si arriva ad<br />
ottobre 2010 e scoppia l&#8217; EMERGENZA.<br />
</strong>Eppure Spacca sa, e l&#8217;assessore Minetti ancor di piu&#8217;, visto le figurine<br />
fatte da quest&#8217;ultimo nei pochissimi incontri pubblici a cui ha<br />
partecipato, cose semplicissime come il fatto che l&#8217;inceneritore proposto da Sadam a<br />
Jesi, voluto dal Sindaco locale, da Spacca e da Minetti, oltre che dal<br />
proponente, inquinerebbe quanto oltre 30.000 auto che fanno 20 Km al<br />
giorno, tutti i giorni!<br />
Ancora di più inquinerebbe l&#8217;inceneritore di Schieppe e di più ancora la<br />
turbogas di Corinaldo. Per non parlare dei rigassificatori.</p>
<p>Così i cittadini verranno puniti e gli inquinatori, quelli veri, verrebbero<br />
lasciati liberi di continuare la loro opera ormai insostenibile ed<br />
insopportabile!</p>
<p>Verrebbe da dire che ci sentiamo presi per i fondelli : in poche parole i<br />
cittadini marchigiani vengono raggirati dai loro stessi rappresentanti!</p>
<p>Ma è possibile reagire contro certe impostazioni pseudo-politiche che<br />
oltre che illogiche sono del tutto demenziali, visto che <strong>si vogliono<br />
ridurre forme di inquinamento parziali per introdurne altre permanenti e ben piu&#8217;<br />
gravi?<br />
</strong>Superfluo ricordare che queste ultime nascondono gli insaziabili appetiti<br />
di denaro pubblico di società come Sadam, Waferzoo, Edison, Merloni, per<br />
non citare che i principali! In pratica dopo che ci inquinano ci tocca pure<br />
finanziarli coi nostri soldi! Danno e beffa insieme!</p>
<p>Ma si può reagire, senza subire continuamente le prepotenze di politici ed<br />
industriali d&#8217;assalto?</p>
<p>Reagire si può, lo abbiamo dimostrato impedendo, finora, la costruzione di<br />
decine di ecomostri, che, quasi sempre, hanno visto poltici e dirigenti<br />
della Regione Marche favorevoli agli interessi di pochi, contro la<br />
salute ed il volere dei più.<br />
<strong>Marche per Rifiuti Zero si riunisce sabato 30 ottobre a Jesi</strong> e lancerà,<br />
presumibilmente in Ancona agli inizi di dicembre, un&#8217;iniziativa atta a<br />
colpire, nel portafoglio, questi politici, e ad introdurre<br />
misure ben più efficaci, ormai improrogabili ed indispensabili per<br />
contrastare e far regredire l&#8217;inquinamento atmosferico che ci avvelena.</p>
<p>Marche per Rifiuti Zero<br />
Il Presidente, Adriano Mei.</p>
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